2017一年八站的长城润滑油CTCC中国房车锦标赛结束了,在辞旧迎新的时候,先不谈2018年如何如何,回望2017赛季,这项中国最为成功的场地赛事,留下了许多值得回味的瞬间。从热闹的珠海站开幕,多项赛事携手,开启了超级联赛新时代,之后是经典的肇庆站紧跟,还有充满民族风情的贵阳青岩再度相逢,然后是上海佘山站令人瞠目结舌的疯狂对撞,在吃瓜群众们目瞪口呆的期盼中,迎来下半赛季的开始,有嘉定站的热火朝天,有宁波站的雨水连绵,还有最令人难忘的武汉街道赛,和被欢笑与泪水包围的收官……

至激街道赛回顾——CTCC登陆华中武汉

篇幅有限,就重点说说武汉街道赛。在电商猛如虎的当代,双十一这个词已经和单身节渐行渐远,成为实打实的购物狂欢节。不过,对赛车人来说,2017年的双十一可不是在某宝或某东买买买就能说完的,投身赛车事业和喜爱赛车运动的人们,齐聚武汉街头,打响CTCC史上全新的街道之战。

在武汉,有车手感叹:“赛道终于不是一把菜刀了!”也有媒体人表示:“维修区、观众席、媒体中心有点像澳门。”而创造这些惊叹的人,是国内首屈一指的赛道设计师姚启明博士。作为武汉街道赛的总设计师,姚博士是这样说的:“这次的设计,完全颠覆了过去街道赛的感觉。我用了差不多一年的时间来说服政府,最终才能够做到在武汉体育中心里走出超越常规街道的大手笔线形。且不论赛道形状,其实对于赛车运动而言,更需要重视的是速度节奏、竞技乐趣和赛道安全的综合考量。”

上汽大众333车队:策略致胜,收获总冠军

作为CTCC近十年来新技术规格组别的开荒牛,上汽大众与长安福特展开过多年的厮杀,互相各有胜负。上汽大众333车队已经尝试过车队、车手总冠军的滋味,但是曾经获胜的味道永远比不上赢在当下的那种。

在2017第一站的时候,上汽大众333的王睿夺得了2017赛季的第一个杆位及第一个冠军,但是在前三站6个回合的比赛中,长安福特一顿猛攻下来领先第二名的北汽41分,领先第三名的上汽大众高达55分。此时大家都以为,2017又是无聊地定了局。

然而,长安福特的外援名额在第四站结束后用完了,赛车也因为速度太快而引发BOP。另一边厢,从第五站开始,上汽大众333开始启用世界冠军荷夫,荷夫连续三站取得杆位及冠军,与队友一起帮助上汽大众实现大逆转,在倒数第二站时,上汽大众已经爬到了厂商杯积分的榜首。有声音说“上汽大众333车队能赢不是靠世界冠军吗?但是之所以能够赢得比赛,还是取决于这支车队做了一个“要赢就要把世界冠军请来”的决定。其次,上汽大众333车队把世界冠军荷夫放在了他获得过世界冠军的上海站,以及宁波、武汉的两个新赛道上。让最好的人去面对最大的难题,用最快的速度解决最新的困难。因此,这是世界冠军的冠军,更是策略使然的冠军。

同时,随着外援车手的加入,CTCC的不论是赛车还是车手的水准逐步提高,而伴随着CTCC的进步,中国赛车运动的水平和实力也渐渐“水涨船高”,赶欧超美不再只是嘴上功夫,而是赛道上真刀真枪地“实干”。比如拿下超级杯年度车手总冠军的朱戴维,同时他也是北汽绅宝车队的负责人,收获如此好成绩也不愧国产自主品牌之光的盛名了。

一汽丰田FS车队:首年参赛,反超才精彩

2017赛季,虽然CTCC中国杯没有超级杯那样的群雄争霸,只有一汽丰田和广汽丰田两个厂商车队,看起来有点寂寞?其实不然。还是以武汉站来举例,这个全年倒数第二站,竟然比收官战还要令人难忘,就是因为这里见证了一汽丰田的疯狂反超。

情况是这样的,一汽丰田2017赛季刚刚加入CTCC战局,一度不敌老牌厂队广汽丰田,后者在上半赛季比赛中大幅领先。但你绝对想不到,在武汉这条全新的街道赛中,一汽丰田威驰FS车队能够大获全胜,排位赛包揽一二三,两回合正赛均拿下理论最高分。崔岳甚至激动地发表感言:“这是我们一汽丰田威驰FS车队反击战的第一炮。如果我们放弃年度总冠军,我也就不会出现在这里了。”赛季结束,一汽丰田威驰FS车队提前一回合斩获年度厂商杯,而广汽丰田车队刘洋摘得年度车手总冠军。不知道新的赛季是否还能看见这对冤家“相爱相杀”呢?

中国杯的俱乐部之争:飞度与雨燕

其实中国杯还有一个很大的看点,就是使用飞度赛车的LEO109车队与使用雨燕赛车的EYEE蜂潮车队。这是时下两款非常热门的紧凑型家轿车型,在民间拥有强大的粉丝号召力。

在年度收官战的最后一回合比赛中,根据排位,纵横车队的杨曦和EYEE蜂潮车队的朱震宇从头排出发,发车后不久朱震宇就超到首位。比赛第二圈,杨曦被LEO109车队的吴晓峰超越,而吴晓峰的队友李麟也在不知不觉中爬升到第一集团。意外发生在第三圈末尾,李麟、朱震宇、杨曦、金忭四台车几乎同时进入一号弯。之后金忭与旁车擦碰出现了严重的翻转,朱震宇受到牵连被迫退赛,赛会很快出动了安全车,一直带队到比赛结束。然而就在冲线之前,李麟的赛车抛锚,没能获取积分。可以说所有亮点几乎都集中在了LEO109车队和EYEE蜂潮车队之间,两支俱乐部车队赚足眼球。最终LEO109车队以一整个赛季所积累下来的积分赢得了荣誉之战,获得中国杯年度俱乐部车队总冠军。

千千万万个意想不到的片段组成了精彩纷呈的2017赛季,我的回顾先到这里,新的赛季一定有更多新的精彩。